Browsed by
Category: Umum

Lubang Cacing Bisa Mengalir Bayangan Aneh Yang Bisa Dilihat Teleskop

Lubang Cacing Bisa Mengalir Bayangan Aneh Yang Bisa Dilihat Teleskop

Lubang cacing, atau terowongan hipotetis melalui ruang-waktu yang memungkinkan perjalanan lebih cepat dari cahaya, berpotensi meninggalkan jejak gelap di langit yang mungkin terlihat dengan teleskop, sebuah penelitian baru menunjukkan.

Cacing-cacing yang sedikit membengkok dan bertulang “bayangan” ini dapat dibedakan dari tambalan-tambalan yang lebih bundar yang ditinggalkan oleh lubang-lubang hitam dan, jika terdeteksi, dapat menunjukkan bahwa jalan pintas kosmik yang pertama kali diusulkan oleh Albert Einstein lebih dari seabad yang lalu adalah, pada kenyataannya, nyata, satu kata peneliti.

Lubang cacing adalah jalan pintas kosmik, terowongan yang menggali melalui hyperspace.

Hop di satu ujung, dan Anda bisa muncul di sisi lain dari alam semesta – metode yang nyaman dari perjalanan hyperfast yang menjadi sebuah fiksi ilmiah. [8 Cara Anda Dapat Melihat Teori Relativitas Einstein dalam Kehidupan Nyata]

Staples sci-fi ini muncul dari persamaan teori relativitas umum Einstein. Seperti ruang-waktu di sekitar lubang hitam, lubang cacing adalah daerah di mana kain ruang-waktu begitu melengkung, cahaya tidak lagi bergerak dalam garis lurus. Foton – atau partikel cahaya dari gas, debu, atau bintang latar belakang terdekat – memperdalam wormhole, menghasilkan lingkaran cahaya. Namun foton yang terlalu dekat akan jatuh ke lubang cacing dan meninggalkan kekosongan yang gelap, yang disebut bayangan.

Bayangan seperti itu akan mirip dengan yang dilemparkan oleh lubang hitam – termasuk yang supermasif di pusat galaksi Bima Sakti – yang sekarang sedang diamati para astronom secara langsung. Bayangannya akan tampak kecil, jadi para astronom menghubungkan piringan radio di seluruh dunia untuk membentuk teleskop seukuran Bumi, yang disebut Teleskop Horizon Peristiwa. Mereka sekarang menganalisis kumpulan data pertama, yang mereka kumpulkan tahun lalu.

Dalam analisis baru, yang diterbitkan dalam jurnal preprint arXiv pada 30 Maret, Rajibul Shaikh, seorang fisikawan di Institut Tata Penelitian Fundamental di Mumbai, India, menemukan bahwa jenis tertentu cacing berputar akan membuat bayangan yang lebih besar dan lebih terdistorsi daripada satu dilemparkan oleh lubang hitam. Saat wormhole berputar lebih cepat, bayangannya akan tampak sedikit smooshed, sementara bayangan black hole akan tetap lebih seperti disk.

“Melalui pengamatan bayangan mereka, ada kemungkinan untuk membedakan antara lubang hitam dan lubang cacing,” kata Shaikh kepada Live Science.

Para peneliti telah menghitung bayangan rotat wormhole sebelumnya, tetapi mereka mengabaikan efek “tenggorokan” cacing, yang menghubungkan kedua ujungnya, kata Shaikh. Dengan menggunakan analisis baru, para astronom bisa, pada prinsipnya, mengidentifikasi bayangan wormhole ketika mereka melihatnya. Dan jika mereka melakukannya, itu tidak hanya menjadi bukti sesuatu dari fiksi ilmiah tetapi juga bukti tidak langsung untuk beberapa jenis materi eksotis atau teori gravitasi yang dimodifikasi, katanya.

Menurut relativitas umum, wormhole membutuhkan materi eksotis (dan masih teoritis) yang berperilaku seperti antigravitasi untuk membuatnya tetap terbuka, atau jika tidak ia akan segera runtuh. Jika tidak, cacing yang stabil mungkin mengharuskan kita untuk memikirkan kembali pemahaman kita tentang gravitasi, kata Syaikh.

Tetapi analisis baru, yang telah diajukan untuk tinjauan sejawat dalam jurnal Physical Review D, hanya mengacu pada kelas khusus wormhole.

“Ini harus dipelajari apakah atau sejauh mana hasilnya dibawa ke kelas yang lebih luas dari lubang cacing,” kata Shaikh.

Jenis cacing ini juga memiliki simetri yang lebih sederhana dan tidak realistis, kata John Friedman, seorang fisikawan di University of Wisconsin-Milwaukee yang tidak terlibat dalam penelitian ini. Analisis baru Shaikh mungkin tidak akan berlaku untuk wormhole yang lebih realistis karena materi eksotis sangat misterius.

“Sangat tidak mungkin ada lubang cacing makroskopis,” kata Friedman kepada Live Science. “Jika mereka melakukannya, sifat yang tidak diketahui dari materi yang mendukung lubang cacing membuatnya mustahil untuk memprediksi bayangan.”

Menghitung bayangan membutuhkan mengetahui geometri kain ruang-waktu di sekitarnya. Geometri ini bergantung pada sifat-sifat materi eksotis. Tetapi karena tidak ada yang tahu apa masalah ini, geometri yang tepat – dan dengan demikian bayangan – akan tetap menjadi misteri, kata Friedman.

Baca Juga :

Berita teknologi Asia

Berita teknologi Asia

Angkutan

Ambil nabs investasi Hyundai (Singapura). Pembuat mobil Korea Hyundai Motor telah bergabung dengan perusahaan penggalangan dana seri G, yang ditargetkan mencapai US $ 2,5 miliar. Kedua perusahaan juga akan bermitra mengembangkan layanan “mobilitas masa depan”. Grab sebelumnya mengadakan perjanjian investasi dan kerjasama strategis yang serupa dengan produsen mobil Honda dan Toyota. (Mengambil)

Penawaran OBike (Singapura). Aplikasi berbagi sepeda sekarang mencakup fitur yang disebut oBike Flash, yang memungkinkan pengguna mengantarkan barang ke tujuan pilihan mereka. OBike meminta pengguna untuk menjadi kurir – atau “Flashmen” – untuk layanan baru. (Tek di Asia)

Startup juga meluncurkan ICO. Mulai hari ini, investor institusional akan dapat membeli oCoins, dengan penjualan tersebut diharapkan dapat membuka pembeli eceran di kemudian hari. OBike telah bermitra dengan Tron untuk mengembangkan kriptocurrency, yang pemegangnya akan dapat menebus konten dari platform hiburan online. (Yayasan Odyssey)


Ola melihat ekspansi Australasia (India). Perusahaan yang sedang naik daun ini berencana untuk memulai operasinya di Australia dan Selandia Baru, dua pasar yang saat ini didominasi Uber archrival. Ola baru saja merekrut tim di Bangladesh dan Sri Lanka saat bersiap untuk meluncurkan layanan di negara-negara tersebut. (Standar Bisnis)

Fintech

Moneytor mengamankan pendanaan bibit (India). Pembukaan berbasis di Mumbai, yang mengotomatisasi dan mendigitalkan proses pengumpulan hutang, menerima suntikan uang tunai dari 500 startup dan akselerasi fintech ISME ACE, antara lain. (Inc42)

Polisi menggerebek pertukaran kriptocurrency sebelum larangan (Korea Selatan). Pejabat penegakan hukum dan pajak telah menggerebek tempat beberapa operator pertukaran kripto di negara tersebut, termasuk Bithumb and Coinone, karena dicurigai melakukan penggelapan pajak. Pemerintah Korea Selatan juga mengumumkan bahwa pihaknya berencana untuk segera segera melarang perdagangan kriptocurrency, dengan undang-undang tentang efek tersebut dalam karya tersebut. (Reuters)

India melampaui pertumbuhan pembayaran digital China (India). Kebijakan demonetisasi pemerintah Modi – yang melihat catatan rata-rata 500 dan 1000 rupee pada bulan November 2016 – diperkirakan telah mempercepat penerapan mode pembayaran kedekatan, yang melibatkan pemindaian, penyadapan, atau penggelembungan untuk membayar, biasanya dengan perangkat mobile atau cerdas. kartu. Jumlah pengguna pembayaran mobile di India melonjak 76 persen tahun lalu, yang berarti pasar sekarang tumbuh lebih cepat daripada China – meski basis penggunanya tetap jauh lebih kecil.

Properti dan real estat

Kr Space mengumpulkan US $ 92 juta (China). Penyedia kerja sama Kr Space – afiliasi perusahaan media dan hiburan 36Kr – mendapatkan dana dari IDG Capital, Gobi Partners, Unity Ventures, Prometheus Capital, China Minsheng Investment Management, dan Colony New Yangtze Fund. Persaingan di industri workspace bersama China sangat ketat, dengan pemain lokal UrWork telah mengumpulkan jutaan dana untuk akhir-akhir ini, dan pemimpin pasar AS WeWork sekarang membuat terobosan. (Jaringan Uang China)

Teknologi konsumen

hybrid laptop-smartphone

Razer mengungkap hybrid laptop-smartphone (Singapura / AS). Dijuluki “Project Linda,” desain laptop akan memungkinkan pengguna memasang Android Razer Phone bertenaga Android mereka, menggunakan layar ponsel sebagai layar kedua atau touchpad.

Baca Juga :

Michigan melihat ke depan dengan pengembangan teknologi V2I

Michigan melihat ke depan dengan pengembangan teknologi V2I

Departemen Perhubungan Michigan telah berkolaborasi untuk mengembangkan teknologi vehicle-to-infrastructure yang mendeteksi sinyal lalu lintas cerdas, mengambil langkah-langkah kecil namun menjanjikan dalam langkah-langkah pengamanan transportasi untuk negara tersebut.

Beberapa model pengembangan Cadillac CTS yang menurut pada bulan Maret akan dilengkapi dengan teknologi komunikasi kendaraan-ke-kendaraan mulai tahun ini – berhasil diberitahu untuk segera mengubah sinyal lalu lintas di dua persimpangan di luar Warren GM Technical Center.

Kendaraan tersebut menerima data melalui teknologi komunikasi jarak pendek khusus dari tim kendaraan otomatis dan menghubungkan MDOT. Sinyal lalu lintas memancarkan informasi setiap sepersepuluh detik. Sekali setiap detik, representasi digital dari persimpangan ditransmisikan ke semua kendaraan yang mampu menerima data.


Dari situ, kendaraan yang disesuaikan dapat mengurangi angka dan memberi saran kepada pendorong tentang bagaimana cara melanjutkan, memberi mereka cukup waktu untuk merespons panggilan tertutup sebelum terlambat.

“Peringatan ini membantu menghindari keputusan rem berbahaya tiba-tiba atau mempercepat melalui persimpangan yang sibuk,” kata juru bicara General Motors Chris Bonelli. “Ini dirancang agar pengemudi lebih banyak waktu bereaksi dengan aman terhadap kondisi jalan di depan.”

Bonelli tidak mengomentari protokol konektivitas kendaraan masa depan, meskipun dia menambahkan peringatan pelanggaran lampu merah hanyalah salah satu fitur V2I yang sedang dieksplorasi oleh GM.

Kendaraan tidak mengirimkan informasi identifikasi seperti nomor identifikasi kendaraan, registrasi atau alamat MAC dalam pesan mereka, GM mengatakan dalam sebuah rilis. Jika mobil yang terhubung melakukan pelanggaran lalu lintas, sinyal lalu lintas akan mampu melaporkan pelanggaran tanpa mengidentifikasi kendaraan.

Selain itu, firewall ada di tempat yang memastikan sinyal DSRC tidak dapat diganggu dan hanya dipertukarkan antara kendaraan dan infrastruktur.

Meskipun teknologi berfokus pada intervensi lampu merah, kemacetan, atau bahkan situasi zona kerja, menurut Collin Castle, anggota tim kendaraan terhubung dan otomatis MDOT.

Teknologi sinyal pintar adalah bagian dari dorongan bagi negara untuk memodernisasi tindakan pengamanan untuk kendaraan yang terhubung dan otonom.

Peregangan tiga mil I-75 akan berisi teknologi kendaraan-ke-infrastruktur yang berbeda, menjadikan Michigan salah satu negara bagian pertama yang menggunakan teknologi tersebut dalam skala besar, The Detroit News melaporkan.

Proyek yang akan memakan waktu empat bulan untuk menyelesaikannya, akan menguji teknologi transportasi yang muncul, tanda-tanda lajur cuaca dan tanda-tanda cerdas retroreflective.

Tapi melihat infrastruktur V2I terpasang secara massal mungkin diperlukan beberapa saat. Biaya untuk memperlengkapi kembali kedua persimpangan itu adalah $ 10.000. Pendanaan federal dialokasikan untuk mitigasi kemacetan dan cadangan kualitas udara digunakan untuk menutupi biayanya.

vehicle-to-infrastructure
vehicle-to-infrastructure

“Negara Bagian Michigan mengakui bahwa kebutuhan untuk tetap berada di garis depan dalam mengembangkan penelitian otomotif generasi mendatang ini.” Mayoritas pemasok Tier 1 dan Tier 2 memiliki kantor pusat di Michigan, dan dengan industri yang menjadi lebih berorientasi teknologi, kami perlu memastikan kemampuan pengujian terbaik berada di sini, “juru bicara MDOT Rob Morosi mengatakan.

Audi of America menayangkan teknologi serupa di Las Vegas dan Washington, D.C., tahun lalu – Traffic Light Information – di mana model tertentu melakukan outsourcing lampu lalu lintas.

Mandat Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional yang membutuhkan kemampuan V2V bertemu dengan perlawanan di Washington. Jika lewat, dalam waktu empat tahun semua kendaraan ringan baru memerlukan sistem komunikasi kendaraan-ke-kendaraan.

Mandat federal yang diusulkan untuk komunikasi V2V menetapkan DSRC sebagai bahasa yang sama, tidak ada persyaratan seperti itu untuk teknologi kendaraan-ke-infrastruktur.

Baca Juga :